北京东方太阳城交通信号如何偏爱汽车,阻碍交

时间: 2018-06-22 17:22

悉尼大学运输教授戴维莱文森接受悉尼大学、明尼苏达大学和人行道实验室的资助。悉尼大学提供资金作为对话的成员之一。查看当前的工作从悉尼大学查看所有合作伙伴重新发布我们的文章免费,在线或打印,在创作共享许可证。这是我们的系列文章中的第五篇文章,感动群北京东方太阳城众,关于管理人群的流动,他们是司机或行人,购物者或通勤者,鸟或蚂蚁。交通信号比行人优先。这种不平等破坏了许多既定的运输、健康和环境政策目标。州政府和市政府表示,他们希望鼓励步行和骑自行车的原因有很多:为了帮助实现这些目标,道路管理机构应该重新安排交通信号,以在行人与汽车的交叉口重新分配延误。规划者倾向于关注长期的决策,比如基础设施和土地开发。然而,这是最短的短期决策,多少秒的绿灯每一个运动在十字路口,这就形成了感知步行或驾驶到目的地在给定时间的可行性。这影响了路线、目的地和旅行方式的选择。交通信号定时涉及数学,因此在历史上被授给工程师。但它也包括价值观和优先权,公共政策的恰当主题也是如此。自二十世纪初彼得·诺顿称之为“交通灯”以来,街道空间一直在不断地规范和封闭。在安全和效率的名义下,这限制了行人的权利和特权,同时促进了驾驶者的权利。但是谁的安全和效率呢?行人们无论何时何地都过马路。信号的引入以牺牲行人为代价,优先考虑了机动车的运动,从而减缓了通过城市的有效步行速度。行人现在大约花20%的时间在十字路口等候。使车辆更容易驾驶和更难行走的后果与车辆主导城市的崛起相一致。行人比天津太阳城汽车慢过马路,因为他们比较慢。结果,“不走”的信号在光线变红之前闪光。但在许多十字路口,情况更糟。交通信号被设置为给行人在一个阶段(从绿灯变成红色、或从“步行”到“不步行”)的时间比机动车少,给车辆一个受保护的左转弯而不必产生行人。自适应信号控制还扩展了绿灯,当车辆被检测到的时候,而不是行人,而不是行人。在十字路口随机到达的行人比汽车长。有几个因素可以保证这一点。1。循环长度(从绿灯开始到下一个绿色开始的时间)在繁忙的十字路口和白天繁忙的时间里会变长。较长的循环长度减少了每小时的相位数,从而减少了与每个相关联的丢失时间,当交叉口没有被任何方法有效地使用时。失去的时间永远不会被回收,所以人们明白为什么工程师们可能想要更长的循环长度,如果他们的主要目的是移动汽车。然而,长循环长度不利的行人,谁站在露天暴露于汽车和摩托车,卡车和公共汽车的元素和废气排放。更重要的是,人们总是误会旅行延迟,所以等待感觉甚至比实际时间更长。2。启动/“BEG按钮”,而一些信号是“固定时间”,现代信号“致动”。这意味着他们通过调整相位和可能的周期时间来响应车辆的存在。无论是相机检测接近车辆,或太阳城娱乐管理网更常见的是,传感器在道路上,往往是一个磁回路。这会自动使信号保持绿色更长的时间,如果它检测到车辆接近,或红色变快,当没有车辆。相反,对于行人来说,他们必须按下按钮才能得到步行信号。如果他们迟到一秒钟,他们必须等待整个周期来获得步行信号。如果有很多行人,他们不会得到更长的步行信号。推“乞讨按钮”(所谓的行人必须要求信号)两次不使它更快或保持绿色更长。十,或一百,行人不会使“走”灯也快。BEG按钮经常被放置在远离道路的地方,要求行人比需要的走得更远。这里几秒钟,几秒钟,加起来。交通工程师不分配自动行人阶段是有原因的。假设汽车只需要六秒的相位,但行人需要18秒以1米每秒的步行速度过马路。即使没有行人,也可以提供自动步行阶段。没有比延迟汽车更糟糕的事了。三。协调首先在纽约1922引入,交通信号协调旨在确保车辆在绿色时到达交通信号,因此他们不必停车。通过正确地同步信号,车辆的队列通过“绿波”一起移动。假设波被设置为40kM/h的速度,只要一辆汽车从第一个信号加速到40kM/h,并保持它在绿色阶段就应该击中下面的灯。这在单个道路上相对容易维护,但在网络上更困难,尤其是复杂的、非对称的网络。它也违背了驱动的想法,因为模式的中断(延伸或收缩阶段)改变了车窗,其中汽车可以以给定的速度击中绿灯。当然,仅仅因为汽车能以40kM/h的速度制造绿波并不意味着行人会在绿灯间行驶,除非它们在十字路口之间精确地相隔40公里/小时(例如正好5公里/小时)。这意味着行人将更可能等待红灯在十字路口为汽车计时。世界上最广泛部署的交通信号控制系统之一,悉尼协调自适应交通系统(SCATS),是在澳大利亚开发的。正如澳大利亚在交通管制方面领先,使汽车更平稳地行驶,它应该引导以行人为中心的交通管制。那些关心行人的人应该坚持一些步骤:可以采取许多其他措施来改善行人的寿命,从而增加他们的数量。当然,我们也可以要求司机更多的耐心。自主汽车在未来几十年的出现,本身就不可能消除交通管制的需要。但是,自主车辆应该有助于提高交叉口的吞吐量,比人类驾驶员损失更少的时间,并使汽车的行为更加安全。你可以在这里找到其他文章。骄傲的地方:纪念狂欢节第四十周年——悉尼、新南威尔士、悉尼的思想:激进主义——悉尼、新南威尔士、悉尼的理念:狗能让我们快乐健康吗?-悉尼,澳大利亚首都悉尼的理念:帮助家庭、医院、大学和工作中的人——悉尼、新南威尔士、悉尼理念:打造新能源系统博览会-悉尼,新南威尔士版权所有2010–2018,对话媒体集团有限公司


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