地下曼彻斯特:隐藏在城市街道下面的隧道、地

时间: 2018-06-20 14:12

看看一些隐藏的隧道和空间,包括一个从未有过的地铁站的残留物太阳城娱乐管理网,一个通讯掩体、防空洞、运河甚至是位于曼彻斯特表面之下的商店,都有一个复杂的地下隧道网络。几公里的地下通道和空间伸展在市中心和远处的大部分地方。这些隧道包括一个从未有过的地铁站的残骸,一个通讯掩体,防空洞,运河甚至商店。作者Keith Warrender写了两本关于这个主题的书,地下曼彻斯特和曼彻斯特以下,并定期就曼彻斯特表面以下的话题进行会谈。基思在他在地下的各种旅行中拍摄了上面的照片,他说有证据表明隧道在城市下面被使用了几百年。他补充说:“这是我感兴趣的事情,我开始研究这个问题,并开始对此进行讨论。然后人们和我分享他们自己的东西,这一切都是从那里来的。”隧道的范围从很长一段时间。有些人回到宗教迫害的时代,天主教信仰的人们已经进出城市。那是最早的一个。”然后我们到达了维多利亚时期,当时是地下工程的大洪水。“其中一些项目包括维多利亚拱桥,这是一座建在伊尔韦尔河堤上的建筑物。这些商店可以在20世纪30年代关闭的木楼梯上从街道上进入,在第二次世界大战中,这个空间被用作一个防空洞。也有地下河和运河隧道,如曼彻斯特和索尔福德连接运河隧道下面的大北方,加入罗奇代尔运河和河流北京东方太阳城厄尔韦尔。来自Timperley的基思说:“维天津太阳城多利亚拱门是一个奇妙的空间。”拱门在19世纪被用于许多企业,后来在第二次世界大战中用作防空洞。我已经去过那里几次了,你还可以看到那段时期的残余物。“还有更多的现代工作的结果,如卫报交易所和PICC VIC铁路隧道计划的遗骸,还有隧道和地下空间。基思说:“卫报网络有几英里长,从唐人街一直延伸到Ardwick。”这是一个在冷战期间使用的交换电话交换机,现在被用作电缆隧道。BT让它非常安全,所以几乎没有人可以去那里。”几年前,曼彻斯特的电话线路发生了火灾,所以他们非常担心保持安全。“PICC VIC项目是曼彻斯特拟议的地下地铁线路,最初的工作是在现在的阿登代尔中心的隧道下开始的。凯斯补充道:“他们在这个空间里表现得很好,似乎肯定会发生这种情况。”但由于政治和财政问题的混合,该计划被终止。现在车站里有一个很大的空隙。“但这只是城市下面的隧道和地下空间,一些人说他们甚至看到了一排地下商店。”我不知道它是不是在大教堂周围,是在曼彻斯特比现在低很多的时候建造的。在维多利亚时代,可能有更多的隧道被商店用来把货物从一个地方运到另一个地方。其中一些将在今天仍然存在,但它们很可能是由各种公用事业公司拥有的。”在Harvey Nichols周围的地区,有城市和教堂的出路,但这一地区在第二次世界大战期间遭到轰炸,现在这个地区已经被重新开发。也有隧道从大教堂通向市场街,这条路一直延伸到20世纪30年代。Keith Warrender的“地下曼彻斯特”和“曼彻斯特下方”可以直接从Willow Publishing、当地书店或在线零售商那里获得。久违的地图和图画揭示了曼彻斯特是如何在它自己的地下管道线的边缘-在MyTrink到达城市20年前。“PICC VIC隧道”的残骸位于阿登代尔中心下方30英尺处。专家们说,它将成为70年代曼彻斯特直升机、隧道和移动人行道的“勇敢的新世界”的中心。他们已经确定了被遗忘的空隙,在TopSturn下面,作为一个车站的起点,它将是一条2.3英里长的电气化线路的心脏。它将首次连接皮卡迪利和Victoria站。长期被遗忘的项目将有四条主要路线和两条隧道,每条18英尺宽。列车将在网络中心每半个半小时运行一次,每十分钟就有一次。移动地下人行道将连接皮卡迪利花园、圣彼得广场和牛津路站。地下车站将建在中央图书馆、惠特沃斯街和市场街交叉街的交界处。这些提案是20多年来提出的。建筑工程定于1973年9月开工,预计1978完工。


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